في التجارة المدفوعة مسبقاً يكون الميل الأخير مسألة خدمة: طرد متأخر يزعج زبوناً دفع ثمنه بالفعل. أما في الدفع عند الاستلام فهو مسألة إيراد. لم يُدفع شيء بعد. فإن لم يجد المندوب العنوان، أو لم يردّ الزبون، تحوّل الطلب إلى إرجاع بدل نقد.
ولهذا يخطئ التاجر الذي يقارن شركات التوصيل بسعر الشحنة وحده. شركة أرخص بالشحنة وأكثر فشلاً في التسليم هي أغلى فعلياً لكل طلب واصل.
MDM Express توصّل بأسطولها الخاص ولا تسلّم الطرود لطرف ثالث. وهذا ليس شعاراً، بل هو ما يجعل الأرقام قابلة للتحكم: نحن نقرّر كم محاولة يأخذ الطرد، وكيف يُوجَّه المندوب، وكيف يُحفظ النقد، وبعد كم من الوقت تُعاد المحاولة الفاشلة.
حين يُسلَّم الميل الأخير لشركة أخرى، تصبح نسبة توصيل التاجر بيد جهة لا علاقة لها به. وحين يكون داخلياً، يصبح رقماً نملكه ونُسأل عنه.